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万海航运开始于1965年，主要经营中国台湾，日本和东南亚之间的运输业务。1976年，为应对亚太和其他国际趋势国际贸易的快速发展，万海转型为全集装箱船运输公司。 我们的愿景 万海航运超过30年的经验，提供全面的一起软硬件设备和专业的人员。它承担着最密集的航行，并在亚洲的所有运营商的最全面的服务网络，最全面...
| 中转港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加费 | 航程 | 截关日/出发日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Xiamen到LONG BEACH整箱海运费WHL |
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| 2200 | 2850 | 2850 | 3550 | 15 | 5/6 | WHL | |||||
Yantian到LONG BEACH整箱海运费EMC |
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| 2100 | 2700 | 2700 | 16 | 5/1 | EMC | ||||||
12月22日，在江阴港区4-5号泊位上，12号岸桥将一个40英尺集装箱稳稳装上美西航线--达飞（CMA）“哥伦布轮”，至此，福州港（Fuzhou）江阴港区年集装箱吞吐量首次突破200万标箱，较去年同期增长11%。
美国西海岸去年码头工人的罢工让当地航运业大受打击。周三(2016年3月14日)西海岸100多家制造业、零售业以及其他企业的联合会通知西海岸两个工会，希望能够延长他们的合约，以防止类似去年罢工这种瓶颈期的出现。
从即日起，马来西亚巴生港（PORT KLANG）发布新规。
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